Пропущу я этап полета на эшелоне, там ничего необычного не произошло.. давайте посмотрим этот крафт на снижении и посадке.
Снижается он как вы уже наверное догадались точно так же как и набирает высоту: через V/S задаем нужную скорость снижения. Тут причем напоминаю о том, что этот самолет аналог товарного поезда. Т.е не перестарайтесь со скоростью спуска. У меня при выставленной скорости полета 250 и установки скорости снижения 1200 самолет разогнался до 310 почти. После выпуска воздушных тормозов скорость снизилась до 285-287. Т.е оптимально чтобы особо не превышать заданную скорость полета, скорость снижения ставить пришлось не более 600-800, медленно, но зато надежно . Т.е если вы слушаетесь дефолтного АТС, то факт что снижаться надо раньше чем он вам это скажет, а тот кто не слушает АТС - на таких самолетах не летает ... Читать дальше »

Поскольку я поклонник "больших" крафтов, я не мог пройти мимо нового продукта от  Commercial Level Simulations, а именно Boeing 767, в модификациях 200 и 300. Связавшись с разработчиком, я получил ссылочку на скачивание дистрибутива и приступил к изучению того что нам предлагают за 35 евро. А предлагают нам базовые модели 767-200/300 которые можно установить как для FS 2004, так и для FSX.

Итак...
Скачав архив по предложенной разработчиком ссылке удивляюсь его размеру - всего 12 мб.
Оказывается это всего лишь download - менеджер для скачивания основного дистрибутива + мануалы.  о_О ... Читать дальше »

Як-40 для X-Plane обновлен на новую версию. Заказавшие модель в нашем магазине до сегодняшнего дня могут найти ссылки для скачивания новой версии в истории заказов. Отдельно патч также доступен на официальном сайте як40xplanes.ru